A prova da ANAC é o principal obstáculo para quem quer atuar como mecânico de aeronaves no Brasil. Entender exatamente como ela funciona é o primeiro passo para passar.
O que é a prova da ANAC?
A prova da ANAC é o exame aplicado pela Agência Nacional de Aviação Civil para certificar mecânicos de aeronaves. É obrigatória para quem quer trabalhar legalmente na manutenção de aeronaves no país.
Quais são os módulos?
A prova é dividida em três módulos principais:
- Módulo Básico — 17 tópicos, cobre fundamentos da aviação, regulamentação e legislação aeronáutica.
- GMP 1 — Motores, ciclos de combustão, ignição e sistemas de partida.
- GMP 2 — Lubrificação, hélices, turbinas e manutenção geral de motores.
Quantas questões tem cada módulo?
Cada módulo tem 20 questões de múltipla escolha com 4 alternativas. O tempo disponível é de 30 minutos por módulo.
Qual é a nota mínima para passar?
Para ser aprovado, você precisa acertar no mínimo 70% em cada módulo — ou seja, 14 de 20 questões corretas. O mínimo vale individualmente: não adianta tirar 100% em um módulo e 60% em outro.
Dicas para se preparar
- Resolva simulados no formato exato da prova (20 questões, 30 min)
- Revise as explicações de cada questão errada
- Foque nos tópicos onde você erra mais antes de avançar
- Treine todos os módulos, não só o Básico
Treine com questões reais da ANAC
Mais de 1.800 questões com explicações. Modo inteligente que prioriza o que você erra.
Conclusão
A prova da ANAC exige consistência. Quem treina com simulados reais e revisa as explicações das questões erradas tem muito mais chance de passar na primeira tentativa. Comece pelo Módulo Básico e avance para GMP 1 e GMP 2 conforme ganha segurança.